II Gran Premio sobre hielo Polaris RZR

Ciclón Polaris RZR:

Confirmando las previsiones meteorológicas, el ciclón RZR visitó tierras Andorranas, en la pista de hielo del circuito de GrandValira del Pas de la Casa el pasado 27 de Febrero. Ni el frio polar ni los vientos huracanados hicieron que los 24 pilotos inscritos dudaran ni por un momento el poder disfrutar de esta segunda edición de la Polaris SKID Cross Cup.

 
En un escenario más parecido a Noruega, sin aurora boreal, a las 10 de la mañana empezaron los entrenos libres. Debido al fuerte viento y que estaba nevando, se hacía difícil diferenciar el trazado del circuito, y entre los pilotos más experimentados se empezaron a ver unas largas y espectaculares derrapadas. 

Pilotos franceses, andorranos y españoles, vinculados en el mundo del motor, ya sea de coches, quads, utv’s o motos, tuvieron la primera toma de contacto con el circuito. Del mundo del quad cabe destacar la participación de Teo Viñarás y Óscar Romero. Juan Valdés, ganador de la carrera de UTV’s de Pont de Vaux’09, volvía otro año para intentar subir a lo más alto del pódium, con su preparadísimo RZR turbo. Distribuidores de la marca Polaris en España, fueron otros de los participantes que pudieron disfrutar de esta divertida carrera.

 Por lo que se refiere a Quadtreros.com, la piloto y colaboradora de la web, Berta Prats, tampoco se quiso perder la oportunidad de vivir una experiencia que no olvidará jamás. Otra piloto femenina, la simpática francesa Marie Noel Fonpra fue la encargada de demostrar que las mujeres tenemos nuestro huequecito dentro del mundo del motor, siendo una de los pilotos que disputó en la final. 

Debido al ciclón que minuto a minuto estaba tomando más fuerza, la organización decidió adelantar una hora según el horario previsto. La gente de Polaris dio un Briefing en el que recalcó la seguridad en pista, en la que se penalizaría al piloto que no respetara a los otros participantes, y tras explicar cómo se harían las clasificatorias, todos los participantes tomaron posiciones a lomos de sus respectivos UTV’s. Había llovido, con lo que la pista ya no patinaba tanto y algunos de los pilotos decidieron quitar el cristal delantero para mejor visibilidad.

La salida sería en marcha: se daba una vuelta sin adelantamientos, despacio, hasta pasar por el lado del comisario con la bandera verde, y a partir de allí empezaban las 4 vueltas de cada manga. De los 4 grupos de 6 pilotos, ordenados según los cronos de los entrenos cronometrados, los 3 primeros pasaban a la final, y los otros 3 a la repesca. Para acabar la prueba, se hicieron dos grupos finalistas de 9 corredores, ganando en la final A los 3 andorranos Isidre Loan, Joel Font y Andreu Cachafeiro respectivamente, y en la final B el piloto de Quads & Jet, Javi Millán se llevaría la 1ª posición, seguido por G. Sauvage y Juan López en segunda y tercera posición.

Mi experiencia encima de un Polaris RZR:

Era prácticamente la primera vez que me subía a un Polaris RZR, y encima lo iba a hacer en una pista de hielo, con lo que no las tenía todas. Por la mañana llegué con el tiempo un poco justo, pero gracias a la amabilidad de la gente de Polaris, pude dar bastantes vueltas al circuito, y siguiendo las instrucciones que ellos mismos me dieron, empecé a rodar. 

Mis trabajos tuve en mantener el UTV en línea recta, y ya no decir de intentar coger una curva un poco rápido. Evidentemente llevaba el 4X4 activado e iba con ruedas con clavos, pero aún y así me costó bastante acostumbrarme al hielo, seguramente porque al estar nevando, la pista patinaba mucho y encima no veía por donde tenía que ir al llevar el “cristal” delantero puesto que se llenaba de nieve. Terminé los entrenos y vi claro que para poder correr tenía que quitar el cristal y así lo hice. 

A las 3 hice los entrenos cronometrados y la verdad es que la cosa cambió un 100%. QUE DIVERTIDO!!! El UTV ya agarraba mucho más y me sentía lo suficientemente segura para no quitar gas allí donde por la mañana pasaba despacio. Veía la pista y ya no daba tanto respeto al hecho de derrapar e irte en alguna ocasión contra el peralte hecho por nieve. Así pues me tocó salir en el primer grupo y esos nervios que por la mañana habían aparecido, ya se habían derretido como la nieve en la pista. Esos sabios consejos de la gente de Polaris me sirvieron para no quedarme muy atrás, no quitando nunca el gas y mucho menos apretar el freno. Intentando conducir finamente, sin dar esos volantazos que instintivamente hacía por la mañana. Y en caso de apuro: gas a fondo, que es la única manera de que el UTV en hielo te respete un poco, porque si no el trombo lo tienes asegurado (y aún así, aquí la que escribe dio más de uno, jajajaja…). Pasé a la repesca, como no, pero contenta de estar viviendo esa experiencia. Esta vez, en principio me fue mejor. Estaba allí detrás sin despegarme del grupo, pero al querer divertirme un poco más e intentar adelantar, zasssssssssss: ya vuelvo a estar mirando el peralte de nieve!!! Bueno, la verdad es que me lo pasé genial, y sólo me quedan palabras de agradecimiento a todos aquellos que me aconsejaron y me dieron la posibilidad de estar allí, ”patinando sobre hielo”!!!

Como ya he dicho antes, ésta ha sido mi primera experiencia encima de un Polaris RZR. Considero que ha sido muy positiva y recomiendo a todos poder disfrutar de un UTV como éste, entendiendo ahora el porqué es el nº 1 de ventas en España. Las prestaciones que te da, junto con la seguridad que sientes conduciendo un RZR, hace que sea muy divertido y se pueda disfrutar de unas sensaciones sin igual. 

Por último y ya terminando el artículo, quiero agradecer a nuestro más internacional piloto, Rafa Muñoz, toda su ayuda al haberse ofrecido para hacer muchas de las fotografías que se publican en este artículo. Rafa todavía se está recuperando de la última operación, por lo que en esta ocasión no pudo correr, cosa que fue una lástima, ya que conociéndolo, seguro que habría dado un bonito espectáculo.